Bomba de chorume vertical centrífuga

Introdução

ZJL centrífuga bomba vertical de chorume é uma estrutura cantilever de sucção única e de estágio único. Os componentes hidráulicos da bomba estão conectados com o assento do rolamento, assento de suporte e tubo de conexão. O líquido é descarregado dos componentes do tubo de saída líquida. O impulsor da bomba é um impulsor semiaberto, e a lâmina de mistura é definida na extensão da entrada da lâmina do impulsor. A principal característica da bomba é que o eixo da bomba na parte subaquática tem rigidez suficiente, e não há rolamento entre o propulsor e a concha da bomba, Sem vedação do eixo, o meio contendo grande concentração de partículas fixas pode ser transportado. O comprimento da bomba inserida no líquido é entre 800-2000mm. Se necessário, pode ser equipado com um tubo de sucção. A vedação do eixo usa uma bomba maior para inserir no líquido para operação sem vedação do eixo. A transmissão é instalada no suporte do motor e no assento de suporte por um motor vertical e conectada com a bomba por um acoplamento. A bomba está conectada com o motor através de um acoplamento elástico. Na direção do motor principal, a bomba gira no sentido horário.

Estrutura

Material

FeCr30, Cr26, Cr20, Cr12 , A49, A532, Aço de fase dupla 2205, forro de borracha

Tipo de vedação

Vedação de embalagem ou vedação mecânica

Lubrificação de graxa

Modo de conexão

Acoplamento ou cinto

Principais características/benefícios da bomba de chorume vertical centrífuga

● Montagem de rolamento – um eixo de grande diâmetro com saliência curta minimiza a deflexão e contribui para uma longa vida útil. Apenas quatro parafusos são necessários para segurar a carcaça do tipo cartucho na estrutura.

● Os forros facilmente substituíveis são aparafusados, não colados, ao invólucro para fixação positiva e facilidade de manutenção. Os forros metálicos duros são completamente intercambiáveis com o elastômero moldado por pressão.

● A vedação elastômero anéis de volta todas as articulações do forro.

● As metades do invólucro de ferro fundido ou dúctil com costelas de reforço externo fornecem altas capacidades de pressão operacional e uma medida extra de segurança.

● As mortalhas dianteiras e traseiras do propulsor têm palhetas de bombear para fora que reduzem a recirculação e a contaminação da vedação. Impelidores de metal duro e elastomer moldados são completamente intercambiáveis.

● Fundir em roscas de impulsor não requerem inserções ou porcas. Projetos de alta eficiência e cabeça alta também estão disponíveis.

● O desgaste da garganta é reduzido e a manutenção simplificada pelo uso de acasalamento afilado para permitir um alinhamento positivo e preciso durante a montagem e a simples remoção.

● Quadro de uma peça – um quadro de uma peça muito robusto embala o rolamento do tipo cartucho e o conjunto do eixo.

● Um mecanismo de ajuste de impulsor externo é fornecido abaixo da carcaça do rolamento para fácil ajuste da liberação do impulsor

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