Bombas de circulação de chorume de calcário vertical

Introdução

As bombas de circulação de calcário vertical TDTL são sucção axial, sucção única, sucção única e estrutura centrífuga. Esta série de bombas aplica de forma abrangente as vantagens de produtos similares no país e no exterior e inovam em design estrutural e materiais resistentes ao desgaste e resistentes à corrosão. Esta série de bombas tem as características de alta eficiência e economia de energia, resistência anti-desgaste e corrosão, baixa vibração, baixo ruído, operação confiável e longa vida útil. Seu desempenho abrangente atingiu o nível doméstico. Pode ser amplamente utilizado para transportar chorume de calcário ou chorume de gesso em sistema de dessulfurização de geração de energia térmica, fundição de alumínio, refino de petróleo e outras indústrias. A concentração de peso CW de m slurry grande permitido para ser transportado é de 60%, o alto teor de íon cloreto Zui é de 60000ppm, o valor do pH é de 2,5-13, e a temperatura do chorume é de ≤ 65 °.

Características Estruturais

1. A estrutura da casca da bomba única é adotada, e as partes de transbordamento são feitas de liga de níquel cromo resistente à corrosão e resistente ao desgaste;

2. A estrutura padrão é dividida em dois tipos: uma é uma estrutura comum com uma seção do eixo, e a outra é uma estrutura de extensão de eixo de duas seções;

3. A vedação do eixo da bomba adota o selo mecânico sem a água de descarga, o que pode evitar o vazamento do fluido da bomba e evitar danificar o rolamento.

Análise de falha de vibração e solução da bomba

Combinada com a experiência acumulada no uso, a vibração da bomba de circulação de calcário vertical é causada principalmente pelo desequilíbrio entre o propulsor e o eixo e a qualidade da instalação.

Desequilíbrio entre propulsor e eixo durante a operação

O fenômeno da vibração da bomba causada pelo desequilíbrio entre propulsor e eixo é comum, por isso é analisado a partir do desequilíbrio entre propulsor e eixo.

(1) O impulsor está severamente corroído e abrado.

Análise da causa: quando a bomba submersa opera por um longo período, o propulsor será abradado e corroído pelo meio, resultando em grandes e pequenos poros e buracos de areia, resultando na não perpendicularidade entre a pista de corrida do propulsor e a pista de corrida do eixo, resultando em vibração.

Método de tratamento: quando o desgaste local na superfície do impulsor excede um terço da espessura original, o impulsor deve ser substituído imediatamente

(2) A superfície articular da cabeça do eixo e do impulsor está gasta.

Análise da causa: durante o funcionamento a longo prazo das bombas de circulação de calcário verticais, deve-se prestar especial atenção ao desgaste da superfície articular entre a cabeça de urânio e o impulsor durante a manutenção. Se o dano na superfície articular exceder o padrão, o desequilíbrio de operação entre o propulsor e o eixo também pode ser causado.

Método de tratamento: depende do grau de desgaste. Se estiver ligeiramente desgastado, a superfície articular da cabeça do eixo e do impulsor deve ser pulverizada; Se o desgaste for sério, substitua o eixo por um novo.

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